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クイック鈑金（簡易補修）と本格鈑金の違いってなに？ |
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本格鈑金は、仕上がりや後々の問題が出ないように、熟練の職人が損傷の程度に合わせて作業工程を変えながら作業を行います。
それに対して、クイック鈑金（簡易補修）はどんな損傷でも同じ作業工程・作業時間で仕上げられるように作業工程をマニュアル化しているので、仕上がりや後々の品質は、どうしても二の次になってしまうので現状なのです。
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どこにできた、どんな大きさの
キズや凹みを修理可能！ |
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ボディ側面が修理対象。
ボンネット・ルーフ・トランク
などはNG |
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ソリッドやパールなどボディーカラーによって金額は変わりますか？ |
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やはり、使用している塗料や工程によって費用が代わってしまいます。
ソリッド＜メタル＜3コートパールの順で作業の難易度や材料費が高くなっていきます。
また、ツートンは文字通り2色を使用していますので、その分費用は高くなってしまいます。
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細かいキズや凹み、まとめて直すほうがいいの？
それとも、こまめに直したほうがいいの？ |
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塗装の調色（色合わせの作業）などが一度にできるため、まとめて一緒に直したほうが修理代はオトクになります。
しかし、キズや凹みを放置しておくと、サビがでて、結局修理代が余計にかかってまうこともありますので、車への気持ちを考えると、こまめに修理したほうが良いかもしれません。
まずは、ファブリカに是非ご相談ください。
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購入したディーラーのほうがやはり安心？ |
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それは、お客様のお気持ち次第ではあります。
しかし、ディーラーの営業マンは車の販売に力を入れているために修理方法が説明されなかったり、手間のかかる作業は、すべて交換。という傾向があります。
また、外注先に修理を依頼しているディーラーが多く、自社利益の為の中間マージンにより、修理金額が割高なことが多いようです。
このように、実は保証はないのです。
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どうやって品質チェックをしているの？ |
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はい！ファブリカは自信を持って品質管理をしております。
本部の専任検査員が厳しいチェック項目で管理しておりますので、ご安心ください。
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